La Ferrari apre ufficialmente la stagione di Formula 1 2026 con la presentazione della SF-26, la 72ª monoposto della storia del Cavallino. La vettura è stata svelata a Maranello e ha subito affrontato i primi chilometri in pista a Fiorano, dove Lewis Hamilton ha guidato la monoposto nello shakedown inaugurale. L’obiettivo dichiarato è chiaro: riscatto e competitività nel nuovo ciclo tecnico che porterà al primo GP dell’anno, in programma l’8 marzo in Australia.
SF-26: nuova era tecnica e progetto “di rottura”
La SF-26 nasce per un regolamento 2026 che cambia profondamente la Formula 1: vetture più leggere, aerodinamica rivista e power unit di nuova generazione. Dal punto di vista progettuale, il team Ferrari parla di un vero cambio di filosofia. Loic Serra, direttore tecnico telaio, ha spiegato che lo sviluppo ha richiesto un lungo lavoro concettuale per adattarsi a norme completamente nuove, con l’integrazione dell’aerodinamica attiva tra gli elementi chiave del pacchetto.
Livrea: ritorno al lucido e rosso più intenso
Sul piano estetico, Ferrari torna alla vernice lucida dopo anni di finitura opaca, con un Rosso Scuderia più intenso ispirato alla livrea vista a Monza 2025. Il bianco assume maggiore spazio su abitacolo e cofano motore, un contrasto ripreso anche nelle nuove tute dei piloti.
Power unit 2026: più elettrico, senza MGU-H e carburante sostenibile
Il cambiamento principale è sotto la carrozzeria. La power unit 2026 elimina la MGU-H e rende la componente elettrica più determinante, con la MGU-K potenziata fino a 350 kW, aumentando peso e complessità della parte ibrida. Per Enrico Gualtieri, direttore tecnico della Power Unit, non si tratta di una semplice evoluzione, ma di un nuovo concetto integrato vettura-motore. Previsto anche l’utilizzo di carburante sostenibile al 99%.
Vasseur: “Risultato di un grande lavoro di squadra”
Il Team Principal Fred Vasseur ha definito la SF-26 l’inizio di un nuovo ciclo: una monoposto frutto di un lavoro collettivo e di un gruppo “allineato e più unito che mai”.
Leclerc e Hamilton: energia e gestione sistemi al centro
Anche i piloti guardano al 2026 come a una sfida tecnica e mentale. Charles Leclerc ha sottolineato l’importanza della gestione dell’energia e della power unit, oltre al peso del supporto dei tifosi. Lewis Hamilton, dal canto suo, ha definito il 2026 uno dei cambi regolamentari più grandi della sua carriera, evidenziando come il ruolo del pilota sarà centrale nel comprendere e sfruttare i nuovi sistemi.
Prossime tappe: test a Barcellona e Bahrain
Dopo i primi giri a Fiorano, l’attenzione si sposta sui test collettivi: la prima sessione è prevista a Barcellona la prossima settimana, seguita da ulteriori appuntamenti a febbraio in Bahrain. L’avventura della Ferrari in F1 2026 è iniziata: ora parlerà la pista.
